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校園車牌識別門禁系統解決方案

2019-10-15 10:32:53來源:太平洋安防網已被 2 人閱讀

內容摘要:大多數校園實施限制性管理的最基本思路是,擋住穿行車輛,擋住蹭車群體,就是禁止第二類和第三類群體進入校園。常見的做法包括:
 大多數校園實施限制性管理的最基本思路是,擋住穿行車輛,擋住蹭車群體,就是禁止第二類和第三類群體進入校園。常見的做法包括:
 
  1、通行證(人工放行)
 
  最初的做法,學校的教師、職工、參加學校會議的外來人員、教職工家屬、校內經營性單位及租戶等擁有車輛的人,到學校保衛部辦理通行證,憑通行證進入校區。
 
  通行證最大的問題是,二維碼車牌識別系統人工管理起來很麻煩。一是通行證可以偽造,另外,有些沒有通行證的車輛,找各種接口非要進去,和保安理論,難免會有糾紛,如果車流量增大,很容易在校門口造成堵塞。

 
 
  2、智能卡(人工刷卡,設備放行)
 
  為了減少糾紛,很多學校開始該換車輛出入管理系統,二維碼車牌識別系統就是在校門口安裝道閘,通過刷卡用設備識別車輛,阻擋非許可車輛的進入。
 
  設備管理的一大好處,不需要多費口舌,減少了糾紛,減少了人力。急著在采訪安裝了道閘的幾所校園時,保衛處人員普遍認可道閘的作用。自從安裝了之后,二維碼車牌識別系統來校園借道穿行和蹭停的車輛基本杜絕,無關車輛少了,校園的交通安全管理工作也就好做了,給保衛部門省了很多力氣。
 
  但是缺點也同樣存在,特別是車輛進出高峰期間,車輛需要停下來刷卡,車輛處理速度較慢,很容易造成排隊現象。
 
  3、遠距離識別
 
  由于校園主要是允許自己人的車輛進入,非常適合用遠距離識別技術實現不停車放行,從而解決車輛處理速度慢的問題,提高高峰期入口流量,是校園車輛入口管理的第二次技術升級。目前遠距離識別的技術主要包括FRID射頻識別(電子標簽)、藍牙識別、車牌識別等技術。
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