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東北雨雪導致107列進京列車晚點 鐵道部道歉

2010-02-26 10:49:37來源:新京報作者:朱開云已被 113 人閱讀

內容摘要:  ● 東北雨雪導致進京列車晚點107列;運輸秩序正逐步恢復   ● 最長晚點14小時,乘客不滿;鐵道部稱將嚴處不負責人員  
  ● 東北雨雪導致進京列車晚點107列;運輸秩序正逐步恢復

  ● 最長晚點14小時,乘客不滿;鐵道部稱將嚴處不負責人員

  綜合新華社電 2月24日16時至25日7時,我國東北大部分地區出現雨雪冰凍災害天氣,造成遼寧、吉林兩省的機場和高速公路全部關閉,大量客流涌向鐵路。災害天氣造成沈山、秦沈、沈大、溝海等鐵路供電接觸網掛凌、電力機車受電弓受損、道岔凍結,致使沈陽至北京間部分旅客列車晚點,沿線車站出現旅客滯留。

  鐵道部新聞發言人王勇平25日說,截至目前,東北雨雪冰凍災害造成沈陽至北京間旅客列車停運3列、晚點107列。經過鐵路部門的努力,運輸秩序正在逐步恢復。他說,對由此受阻的旅客,鐵路部門深表歉意。

  雨雪冰凍災害發生后,鐵路部門立即啟動應急預案,采取組織內燃機車擺渡運輸、組織除冰機車除冰作業等措施,全力以赴恢復運輸秩序。

  截至目前,已經投入91臺內燃機車擔當電力客車擺渡任務,共擺渡客車147列,組織25臺裝設銅基粉末冶金滑板受電弓的電力機車擔當除冰任務。

  - 探因

  列車為何大面積晚點?

  冰凍天氣致鐵路接觸網結冰

  據北京站相關工作人員介紹,前日,東北大部分地區出現了雨雪冰凍天氣,受其影響,京哈線沈陽—山海關間、沈陽—四平間、沈大線部分路段鐵路接觸網嚴重結冰。致使大部分動車出現晚點。多數列車是在遼寧的錦州段出現的故障。

  北京站的相關負責人稱,東北地區先是下了雨,然后溫度下降,又是雨夾雪,導致鐵路接觸網被凍住。無法為列車提供電力。由于動車完全依賴電網,一旦出現這樣天氣導致的故障,動車就無法正常運行。

  - 質疑

  鐵路部門未采取應急預案?

  災害天氣突然春運運力緊張

  對于此次大規模晚點問題,多名乘客質疑,鐵路部門沒有相應的應急預案,無論是乘客還是列車上的工作人員,完全不知所措。

  對此,北京站的相關負責人解釋,列車剛剛出現故障的時候,鐵路方面就已經啟動了相應的應急措施,連夜進行了搶修。但是由于這次的雨雪冰凍災害天氣太過突然,再加上春運期間鐵路運力緊張,處理起來困難比較大。

  昨日,D22動車的20多名乘客也向鐵道部反映這個問題,據乘客饒女士稱,當時乘客質疑列車出現故障車上沒有應急措施,導致他們受凍挨餓。

  對此,接待他們的鐵道部彭副部長解答,鐵路部門一直有很嚴格的規定,列車一旦出現故障,工作人員必須及時向乘客說明情況,必須保證乘客的吃喝問題。但是部分列車在執行的時候出現了問題,將對此進行嚴查。(記者 朱開云)

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  千余乘客聚集北京站要求退票

  站方表示可獲部分差價補償,將調查乘客反映列車盒飯、礦泉水漲價等問題

  本報訊 (記者朱開云)昨天,由于雨雪冰凍災害導致晚點的D22動車(長春開往北京)、D8動車(沈陽開往北京)、D12動車(沈陽開往北京)等列車到達北京站后,因對晚點和列車乘務員服務態度不滿,千余乘客聚集北京站站臺,要求退票。

  D8動車晚點14小時抵京

  中午12時,從沈陽開往北京的D8動車抵達北京站,比正點到達時間晚點14小時。

  D22動車的乘客田女士介紹,車上停水停電,列車延誤,該車的列車長和乘務員卻未向乘客解釋原因,列車上的盒飯和礦泉水也大幅漲價。

  乘客劉先生稱,他本來是乘當天凌晨1點多的飛機飛往新西蘭留學,結果被耽誤了,列車上像他這種情況的不在少數。他們要求鐵路部門退票,并賠償他的相應損失。

  百余乘客一度拒絕下車

  D8和D12動車的百余乘客一度拒絕下車,要求鐵路方面退票。

  昨日,北京站相關負責人表示,鐵路部門按照相關的規定,乘客可持車票前往售票處,將獲得部分的差價補償,多數東北前往北京的乘客可獲得30元左右的退款。

  相關負責人表示,對于乘客反映的問題,鐵路方面一定會進行調查,對于不負責的乘務人員,將做出嚴肅處理。

  昨日下午,沈陽鐵路局表示,從前一天起,鐵路局方面已經全力組織工作人員除冰,并啟動了相應的應急措施,將盡快恢復列車的運營秩序。北京站的相關負責人表示,目前,晚點情況已經有所好轉。北京站方面將盡力為乘客提供退票、轉車的服務,保障乘客的權益。

  - 乘客講述

  停水停電停空調礦泉水漲到30元

  昨天,D8動車、D22動車等乘客稱,列車出現故障以后,先是停電,然后是停水,關閉空調,廁所隨后也無法使用,“非常無奈,那10幾個小時簡直就是熬過來的”,乘客張先生說。

  據乘坐D22動車的乘客張先生稱,他與妻子前日下午15:18乘該車從長春到北京,直到昨天早上6時30分許,原本應當在前晚9時34分到達站的D22動車才抵京。

  D22動車的乘客田女士介紹,對于車上停水停電、列車晚點,列車長和乘務員未向乘客解釋原因,列車上的盒飯價格從15元漲到30多元,一瓶礦泉水也賣到二三十元。

  停水停電乘客挨餓受凍

  張先生回憶,前日下午3:18他從長春上的車,下午6點30分車開到了錦州站南附近的一個鐵路橋上停下,車上的燈開始陸續熄滅。乘客開始詢問列車員,但列車員給出的答復一會是列車故障,一會是天氣問題,乘客們一直在車上等了3個多小時。

  9時30分許,前來擺渡的內燃機車頭將列車拖到了葫蘆島北,車速很緩慢,半個小時以后,停在了葫蘆島北的一個位置。這時,車上已經基本上沒有燈了,水也停了,有乘客想上廁所,但被告知廁所門已經封閉,不能用。

  張先生稱,到了午夜,車上的食物吃完了,水也沒有了。大家都挨著餓,一名嬰兒因為沒有奶水喝,在車廂里大哭。車廂里越來越冷。

  當時,由于不知道發生什么事,什么時候能到北京,車內產生了恐慌的情緒,一些乘客急躁起來,部分乘客通過聽音樂、打電話緩解情緒。

  列車員對乘客不聞不問

  張先生表示,期間,列車服務員的態度讓乘客們很不滿。他們自己有水泡面吃,嬰兒卻沒有熱水泡奶,他們去買了飲料和食物,全都搬進了列車員的車廂。一小瓶礦泉水,從5元漲到了30元,對乘客不聞不問。乘客問原因,只是答復稱“天氣不好,關我什么事”。

  D22動車的乘客田女士稱,當列車停在葫蘆島的時候,離市區也只有幾公里遠,列車上的食物和飲料已經賣完,列車工作人員買來了食物和飲料,但全都搬進了自己的車廂。

  張先生稱,在葫蘆島北停了4個半小時,感覺是活在地獄里了。車廂里的空氣越來越差。后來基本上看不到列車員的影子了。多數乘客對列車員的服務態度很不滿,但保持了克制。

  數百乘客要求列車長道歉

  凌晨2:30,一個內燃機的機頭拉著D22離開葫蘆島北,到北京站的時候已經快7點了。下車的時候,一些乘客暈倒了。

  張先生表示,列車到站后,數百名乘客要求列車長道歉,并退票,圍住列車長數個小時,不讓其離開。他們一直堅持到中午,但由于站臺上冷,多數乘客陸續離開。

  下午,20多名乘客代表離開北京站,前往鐵道部討說法。他們互相留下了手機號,在得到滿意答復之前,堅持維護自己的權益。

  本報記者 朱開云

  - 官方回應

  20余名乘客鐵道部討說法,副部長接待

  鐵道部:調查嚴處不負責乘務人員

  本報訊 (記者朱開云)昨天,乘坐D22動車的20多名乘客在要求退票未得到滿足后,他們一共前往鐵道部討說法。

  據乘客饒女士稱,他們一行人到達鐵道部以后,鐵道部一位彭姓副部長接待了他們。

  饒女士稱,他們把在車上所有的經歷都反映給了這位副部長,并與這名彭副部長談了1個半小時,對鐵道部的態度比較滿意,彭副部長承諾一定會全面調查乘客反映的情況,并給乘客一個負責任的答復。

  昨天,鐵路部門相關負責人表示,對于乘客反映的問題,鐵路方面一定會進行調查,對于不負責的乘務人員,將做出最嚴厲的處理。

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